定了！重庆主城又要新修一条隧道连通茶园，估计年底开工建立

重庆市一座名副但是的山城，主城各个城区之间的毗连基本上都是桥梁和隧道，以是重庆也被称为桥都。比年来重庆有国度的大力培植，经济在西部地区快速的崛起，地区经济快快速增长的同时，都市的图版也不休的扩张，越来越多的都市新区拔地而起。

现在重庆除了向北提高没有大山的阻遏之外，现在西部的大学城、东边的茶园新区都有大山的阻遏，而为了都市新区的提高，重庆为新区方案了一座又一座的隧道。但随着都市新区寓居的人越来越多，现在的通行隧道以前无法满意现行需求，基本上上放工之后巅峰期都存在拥堵的情况。

就拿茶园新区来说，现在与主城中心肠区相连的隧道有南山隧道、真武山隧道和慈母山隧道，固然拥有三条通行隧道但是和南坪中心肠区连通的隧道迩来的仅有真武山隧道，但由于四公里立交上内环的车流量十分的大，招致真武山隧道巅峰期不休处于拥堵形态。

南岸区为了缓解这一通道的交通压力，方案的江南隧道及茶黄路工程开工建立火烧眉毛。克日，江南隧道项目工程传来了最新消息，现在已进入项目入库阶段，同时方案体例投标事情已启动，估计本年底将正式开工建立。同时在6月份，南岸区公布了《重庆市南岸区江南隧道及茶黄路工程情况影响评价信息公示》。

依据《重庆市南岸区江南隧道及茶黄路工程情况影响评价信息公示》可以了解到，江南隧道保举方案新增通道主线（双向4车道）起于辅仁大路与福红路交织口，以高架情势上跨烟雨路，向东下穿轨道环线（Hs=218.25、H轨面=234.7），并设置辅道衔接和记黄埔地块方案路途及辅向路，然后以隧道情势（双向6车道）下穿内环快速路，横穿南山，并顺接兴塘立交计划出发点，最初接入茶园片区。路途主线长约5.458km。

其次，江南隧道项目建立内容包含江南隧道及茶黄路，此中江南隧道总长5.458km，含隧道1座，隧道长约4.452 km，其他毗连路段算计1.006 km（桥梁1座0.5km，路基0.506km），计划时速50km/h。茶黄路长2.955km，含1座隧道1.015km，1座桥梁0.2km，以及路基1.74km，计划时速40km/h。

依照之前泄漏的消息，江南隧道项目总投资近20亿元，工期估计3.5年。假如本年年底开工建立的话，估计在2023年就可以建成通车。庙时茶园新区又将迎来一条快速通道与南坪都市中心肠区相连，寓居在茶园出行也愈加的便捷。

茶园作为离市中央迩来的都市提高新区，随着交通的不休完满和新城区的基本建立不休完满，将来的茶园新区将会是一个十分宜居的城区。

你渴望江南隧道早日建成通车吗？接待留言说说你的看法~