高铁高速高方案 助建宜业宜居新好“大淄博”

12月18日，在美国纽约留学的李伟强返国度假，安步在宽广的淄博新区，看着周围林立的高楼和怡人的情况，分开淄博2年的他受不住感受：淄博的厘革真大啊，高楼林立，交通兴旺，有点古代化多数市的样子了。这个曾去过香港、台湾以及多个国际多数市的年轻人对都市的建立和厘革最有发言权，从小在淄博长大的他，对他看到的淄博新城区方案计划初现的后果由衷惊叹。

他说得一点没错，这两年来，淄博的市容市貌产生了天翻地覆的厘革。将来的淄博，随着都市提高战略方案、都市总体方案、都市综合交通方案三大方案体例事情的完成和实行，宜业宜居的古代化组群式多数会格式将渐渐显现。而南北高铁站的贯穿，济青高速、滨莱高速、长深高速改扩建工程的踏实推进，交通枢纽的战略位置将愈加分明，淄博市民的出行时间也将大大延长。

高方案体例，框架“淄博骨”

2017年2月，淄博市第十二次党代会报告的标题是《深化推进“一个定位、三个着力”，奋力谱写古代化组群式多数会建立新篇章》。报告明白山东省淄博市都市提高的总体框架为：“四位一体、组群统筹、全域交融”,着力推进城乡地区产城交融提高，全盘提升都市功效、品格、外貌,打造宜业宜居的古代化组群式多数会。

山东淄博最大特征就是组群式都市和齐文明沉淀，新方案要求，要把这些特征融入到都市提高全历程中，塑造都市的共同魅力、别样神韵。这一提高目标的定位，对我全市产业布局、基本办法、生态水系、公用办事和交通支持都提出了新的更高的要求。

“四位一体”,是指推进张店(包含高新区)、桓台、周村(包含经开区)、文昌湖旅游度假区四个组团一体化方案建立办理，构成都市提高严密圈层；“组群统筹”,是指统筹张店、淄川、博山、周村、临淄、桓台六个都市组群和谐提高；“全域交融”,是指用全域淄博的理念策划高青、沂源两县的提高，构周全域“一盘棋”格式。

高标准方案建立交通办法，基本构建起市域“目”字形高速路网，主城区“井”字形快速通道和“十”字形轨道交通网络，打造平面多元化、全域古代化大交通新格式。经过高铁新城地区交通枢纽，完成“四位一体”的深度交融，无缝对接，构成都市建立为产业提高搭平台，产业提高为都市建立增加动力和活力的精良格式。

定位准，才干朝向明。围绕这个事情思绪和目标定位，市方案局牵头构造建立了“都市提高战略方案、都市总体方案、都市综合交通方案”三大方案体例事情小组，约请举国着名院所、单位的都市专家、学者先后赴各区县及市直30余部分举行了深化座谈，为今后一段时期都市提高提供支持和路途计划。

简便讲，一个都市的方案，就是对都市将来的提高打个谱。先建什么？后建什么？何处该建什么？何处不应建什么？都要事行举行方案安插、封建布局，如此既能确保土地取得公道使用，又能确保都市封建、康健、有序提高。

淄博市在全省率先启动了都市提高战略方案体例。现在，已完成战略方案第一轮总报告和10个专题的研讨后果，取得住建部、住建厅干系向导的高度评价。不仅都市，全市乡村建立方案体例事情也正有序举行，真正完成了斑斓乡村方案建立。依照量体裁衣、一村(居)一策的准则，有序方案建立一批办法完满、功效完全、特征光显的新型乡村社区和斑斓乡村，确保2018年全市80%以上的乡村到达斑斓乡村标准，率先在全省完成斑斓乡村全掩盖。

三大方案和乡村建立方案体例，不仅完成了“都市让人们生存更优美”的优美愿景，亦完成了“斑斓乡村是我家”的归属依托。高方案体例正如神笔马良，框架起“大淄博”将来提高的强壮筋骨。

高铁站布局，擦亮“淄博脸”

近段时间以来，淄博火车站南广场片区将要变革的好消息像长了翅膀一样敏捷为宽大市民知晓，尤其是火车站周围老旧片区的住民们更是翘首渴望。

火车站南广场片区紧邻淄博火车站，周边住房大多建于上世纪七八十年代，交通拥堵，脏乱差严峻，“人民群众对优美生存的向往”与都市提高不屈衡之间的分歧日益突出。不仅拉低了群众生存质量，并且给外地来淄博的宾客留下了“拥堵、落伍”的印象。

党的十九大召开后，市委市当局增速启动火车站南广场方案建立。这是一项严重的民生民意工程、交通流通工程和都市提升工程，关于好效推进老城区、淄博新区、南部地区“三大片区”统筹和谐提高具有严重意义。

依据方案，火车站南广场片区将依照市里草拟体例的《绿色伶俐树模区标准》来方案建立，淄博将依据此标准，倾力将火车站南广场片区打形成为全市首个绿色伶俐树模区样本，以此来动员全市绿色伶俐树模都市的创建。树模区范围位于张店区东南方部，具体范围为杏园路以南、马南路以北、柳泉路以东、湖罗路以西，算计16.55平方公里的地区。

所谓绿色伶俐树模区就是绿色宜居伶俐生存、绿色生态情况、混实用地形式、绿色伶俐与（近）零能耗修建、信息化基本办法与平台、绿色伶俐交通等外容的综合，每一项都要用具体的数字标准来体现。好比：年氛围质量优秀日应到达240天以上，人均公园绿地表积近期应不低于12平方米/人。

别说很多市民对绿色伶俐树模区是什么样子不了解，市里草拟该标定时，并没有现成的样本，是参照优秀都市比力成熟的伶俐化社区，并约请专家学者举行论证后制定的范本。

听说将来的故乡这么高等，住在火车站周边的高阿姨十分兴奋，她与邻人们天天聚在一同说这件天大的吉事：“当局给我们这么好的寓居情况，假如拆迁，我第一个就带头。”

是的， 统统改动都要从“破框”开头，但怎样破？破了后怎样才干建成抱负的绿色伶俐城区？怎样才干让百姓出则便捷，住则安宜？一个个将来布局考量的是决定者的视野、格式和承继。

火车站南广场片区绿色伶俐树模区的方案建立标准，除了让百姓们满怀渴望，也擦亮了这座都市的“脸面”。

相反令淄博市民渴望的，另有2018年年底就要通车的济青高铁淄博北站。

济青高铁定时速350公里计划，建成后抵达青岛只需1个小时，到青岛建立的第二机场——胶州机场40分钟支配，到济南遥墙机场，换乘济南地铁R3线也只需约莫40分钟，烟台1.5小时便可抵达，到北京也仅需2个小进支配，将大大延长人们的出行时间。 济青高铁方案2018年底全线通车，业内号称“山东省的脊梁工程”，与此相配套的淄博高铁新城，也依照“一次建成，百年无忧”的高标准计划。为了便利游客出行，体现古代化多数市的天性化计划，济青高铁淄博北站的计划与市内“十字”轨道交通计划完成了无缝对接，游客坐高铁从北站下车后，无需出站，直接从地下出站通道便可前去乘坐轨道交通，真正完成了像北京、上海等如此国际多数市交通才干有的格式。

南站与北站的封建布局，高铁、轨道、张博铁路电气化变革等古代化交通枢纽的框建，将为组群式多数会提高插上腾飞的翅膀。

高速路纵横，流通“淄博脉”

假如把一座都市比如成一个巨人，那么，高铁、高速以及四通八达的路途流通则是确保巨人生命活力的动脉和血管。

淄博作为举国较大的市，是鲁中地区紧张的交通枢纽。无论是路网密度，照旧人均公路通车里程和客货运输量，都走在了全省致使举国的前线。

市委市当局从战略的高度，以“大交通、大框架、超过发点”为目标，依照“外成环，内成网”的交通方案计划，增速构创建体多元化、全域古代化大交通新格式。

策划实行高速公路项目4个、平凡国省道建立项目10个，方案新改建乡村公路694公里。以中央城区为节点，以济青高速为主动脉，毗连举国东东北北一切高速路网，构成高效快捷的都市交通网络。

现在，济青高速、滨莱高速改扩建工程分散完成年度投资方案的88%和89%，长深高速高青至广饶段，已完成局部路基和桥梁下部施工。三大高速路网的建成和国省道交通路网的完满，淄博的商业流畅将变得更为有利。

全市还将积极提高“自行车+公交”和“步行+公交”换乘形式,便利快捷市民出行。仅仅一年的时间，遍及全市各个角落的伶俐公用“自行车”体系，不仅便利了市民的出行，还成为古代化都市一道亮丽的景色。

在人民东路某市直布局去公司的王晨雪密斯，自从人民路拓宽变革后，除了步行上放工之后就是偶尔骑主动车。她说，人民路由于布局遗址单位茂密，以往上放工之子孙车稠浊，那叫一个“堵”，自从改扩建后，人车分流，人行道也天性化地铺上了防滑的青砖，确的确实有了“人民”的样子，发自内心地为决定者们专心策划都市的战略点个“赞”。

“都市办理应该像绣花针一样精密，都市是人民的都市，我们就要把都市建成人民喜好的。”这是市委市当局方案、办理都市的初志，也是百姓心中的所盼。

景物长宜放眼量，不谋全局者，不敷谋一域。以百姓之心为心，以百姓所盼为盼，组群式古代化的大淄博，将真正完成“城在林中、路在绿中、人在景中”的优美画卷。斑斓乡村方案，2020年完周全掩盖，“诗意栖居”的淄博乡村美好意境正向我们走来。